隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)：守護(hù)城市連接紐帶

一些穿山隧道多半是為了實現(xiàn)城市與城市之間的便捷連通而精心建造的，但是在日復(fù)一日的工作過程之中它們也需要精心的“呵護(hù)”。其封閉性、地質(zhì)條件復(fù)雜性以及長期承受車輛荷載常常會使它們遭受侵害，比如變形、沉降、積水、裂縫、位移等。隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)作為它們的“貼身管家”自然是考慮周全，時時刻刻把關(guān)著它們的健康狀況并與管控人員保持密切的聯(lián)系。

一、穿山隧道的潛在威脅因素

1.隧道穿越的山體可能存在復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造，如斷層、裂隙、巖溶等，這些地質(zhì)因素在隧道運(yùn)營過程中可能引發(fā)塌方、滑坡、泥石流等自然災(zāi)害。

2.由于隧道內(nèi)部空間相對封閉、空氣流通不暢，容易積聚車輛排放的尾氣、油煙等有害氣體。而且這種封閉環(huán)境也為火災(zāi)等突發(fā)事件提供了溫床。

3.長期的高強(qiáng)度荷載可能導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫、變形等損傷，這是直接影響隧道的通行能力和安全性的突出因素。

隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)把這些復(fù)雜的因素都考慮在內(nèi)，并通過4G/5G通訊網(wǎng)絡(luò)與管控人員保持24小時的“溝通”和“交流”，以滿足危險狀態(tài)下隧道所需要的緊急救援和幫助。

二、“貼身管家”有什么長處

WITBEE?萬賓科技?隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)會“說話”是它的第一個長處。這里的“說話”并非指真正的語言交流，而是指系統(tǒng)能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地收集并反饋隧道內(nèi)的各種安全信息。通過安裝在隧道各個關(guān)鍵部位的傳感器，如智能加速度監(jiān)測儀、智能結(jié)構(gòu)傳感器、GNSS監(jiān)測一體機(jī)等，實時監(jiān)測隧道結(jié)構(gòu)的微小變化、溫度波動以及車輛通過時的動態(tài)響應(yīng)。這些信息被匯總后通過5G/4G網(wǎng)絡(luò)傳輸至監(jiān)管中心的終端設(shè)備并形成直觀的數(shù)據(jù)報表和圖像展示，讓管理人員能夠一目了然地掌握隧道的整體安全狀況。這種“說話”的能力使得隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)成為了管理人員的“耳目”，幫助他們“潛伏”在隧道之中時刻提供數(shù)據(jù)支持。

隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)會“求救”是它的第二個長處。在隧道運(yùn)營過程中難免會遇到各種突發(fā)情況，如火災(zāi)、地震、積水、隧道塌方、變形等。這些突發(fā)事件往往在瞬間可能對隧道的安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，需要在第一時間響應(yīng)并安排救援、維修工作。而隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)正是這些突發(fā)情況的發(fā)生時的“報警器”。當(dāng)系統(tǒng)檢測到異常情況時有害氣體濃度超標(biāo)、結(jié)構(gòu)位移過大等，它會向管理人員和相關(guān)部門發(fā)出求救信號。這種“求救”的能力確保了管理人員能夠在第一時間獲取到緊急情況的信息，用最短的時間將一切救援行動安排妥當(dāng)。

隧道安全監(jiān)測系統(tǒng)作為隧道的“貼身管家”認(rèn)真負(fù)責(zé)、踏實肯干，保障著城市與城市之間的紐帶更加牢固、安全。